Ceny paliwa na rynku osiągnęły jeden z najwyższych poziomów w historii. Kontrola zużycia paliwa i zapobieganie kradzieży stało się dziś priorytetem.
Jest niewielkim urządzeniem dyskretnie instalowanym w pojeździe. Wbudowane moduły GPS i GPRS umożliwiają bieżące zbieranie informacji na temat lokalizacji i stanu pojazdu oraz ich natychmiastowy przesył na serwer. Lokalizator NaviLogic wyposażony jest w szereg łącz cyfrowych i analogowych umożliwiających podłączenie różnorodnych czujników i urządzeń, takich jak cyfrowa sonda paliwowa, pływak, termometr, obrotomierz, czujnik zapłonu, czujnik otwarcia drzwi ładowni i wiele innych. Lokalizator posiada również wbudowaną pamięć wewnętrzną oraz własną baterię umożliwiającą zbieranie i wysyłanie danych nawet po odłączeniu od zewnętrznego źródła zasilania.
Jest urządzeniem o wyglądzie zbliżonym do standardowej nawigacji samochodowej. Terminal wyposażony jest w wysokiej jakości kolorowy ekran dotykowy oraz ma możliwość dwustronnej komunikacji
z lokalizatorem NaviLogic.
Terminal umożliwia wysyłanie i odbieranie wiadomości tekstowych oraz zadań, jak równie przyjmowanie celów dojazdu wyznaczonych przez obsługującego Panel Operatora.
z lokalizatorem NaviLogic.
Terminal umożliwia wysyłanie i odbieranie wiadomości tekstowych oraz zadań, jak równie przyjmowanie celów dojazdu wyznaczonych przez obsługującego Panel Operatora.
Sonda ultradźwiękowa służy do prowadzenia dokładnych pomiarów poziomu paliwa. Urządzenie to montowane jest bezpośrednio w baku pojazdu i podłączane do lokalizatora NaviLogic. Sonda tego typu charakteryzuje się wysoką niezawodnością i dokładnością pomiaru bez względu na rodzaj stosowanego paliwa. Informacje o poziomie paliwa, tankowaniach i ewentualnych upuszczeniach przekazywane są na bieżąco do lokalizatora NaviLogic i raportowane w Panelu Operatora.
Aby umożliwić szybkie i bezbłędne rozpoznanie kierowcy użytkującego pojazd wprowadziliśmy rozwiązanie oparte o system identyfikacji radiowej. Pojazd zostaje wyposażony w specjalny czytnik, a każdy użytkownik otrzymuje identyfikator w formie wygodnej w użyciu karty lub dyskretnego breloczka. Dzięki RFID kierowca nie musi wprowadzać kodów identyfikacyjnych, jest rozpoznawany przez system po przyłożeniu identyfikatora do czytnika.
